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支线客机去亚特兰大机场，它的吞吐量在全世界排第一。
但是乘坐的体验就比较一般了，坐在倒数第二排，3-3布局，没有足够的空间放我的背包，只能放在座椅下面。好在分到了窗边的位置，能看到夕阳。低头看着手上的手表，估算着预计七点落地。
亚特兰大机场。
在机场里面，有类似地铁的交通工具，能较快到达想要的地方。但可笑的是，有人去尝试过比如要到t2口，坐地铁反而没有我们走过去快。走了好一圈，看见一个有很多以蓝色绿色为主调的枫叶顶灯，形成了绝美的一道风景。
最后，在拿行李的地方，举着Falcon，cEA8A\/b牌子的航校的老师们认出了我们。我在航校出国前的面试中，根据成绩在A班。A班的有司机chanla，学生经理Kelly，基地经理Jessica。清一色的女老师，司机和基地经理在前，Kelly 在后面，我刚好也走在最后。
那天晚上外面很冷，拖着行李走了一大段路才到停车场。不愧是亚特兰大机场，航班的密集程度很高，不一会儿就能听见另一架离场的飞机。
再往高处看，今晚繁星点点，飞机的航行灯似乎想要改过星星的光彩，交相辉映着，引得我们驻足观看。
说实话基本上没人能和他们交流，或许是没有适应。航校老师多少会带点当地的口音，只有学员tony（面试排第一第二的一位）能没有障碍交流。
我们只能干看着他们在欢乐地聊天，猜想着无非是一些住宿生活方面的问题。
两个班不是一个地方的基地，所以分批。我们是在雅典，他们在纽楠。
没有想到这么快就要和b班的Eric，Lance分开了，草草地与二人挥手，就径直向反方向走去。
只记得一路上没什么路灯，靠乡下的地方，觉得和国内的高速比还是要简陋一些。我坐在chanla开的车上，是一辆小巴，也是之后经常用的校车，行李全部放在后面，一车就四五个人左右。
车上很暗，唯一的光源就是校车仪表盘发出的淡淡蓝光，勉强很看清旁边的人的眼睛透出的神色。
众人舟车劳顿，大多疲惫了。刚到新的时差地区，不由得有些恍惚，想着国内的亲朋已经开始上班了吧。
有人忍不住问我们最关心的住宿情况。得知六人一个公寓，两人一间。我看着Google map的位置，估计一小时的车程。
在 Sonic，是一个类似于麦当劳的地方。航校的人请我们吃晚饭。当地都是自助在显示屏上点餐，看到一旁甚至有车辆停在窗口，直接就可以从车窗结果已经点好的食物。
在那边，等候多时的学长迎了上来，和我们说了下大致的情况，也加上了航校微信群。
校车把我们送到宿舍。我和oliver—间，Ethan和Leo，然后Ricky和Lucien。
oliver和我是本家，在上海面签的时候要换制服，找了一个附近商场的厕所，正好在里面撞见了。我心想怎么也有人和我一样也在这里换制服，不会是一起的吧；Ethan在酒店那天中午一起吃过饭；Ricky 在转机时候借给他过眼罩睡觉。这样一算大半就已经认识了，不算太尴尬。
有两个单元楼建在一起，两层。但是住着不同的人家，我们就在楼上。非常艰难地将两个接近经济舱托运上线的行李拖上楼梯，几乎是一个台阶一个台阶地往上挪。
入门左边就是厨房，随后往前是饭桌，左边玻璃推拉门是阳台，柜子里放置的有洗衣机和烘干机。
餐厅右手边是客厅，两张沙发。过道进去就是三个卧室。还有一个公共卫生间在外面。这就是总体的布局，非常明了。只有一个主卧随带卫生间，两个次卧。也没多想，随便进了一个门。
有些失望，等待着我的是一个上下铺，但床已经铺得整整齐齐。浴巾，毛巾一整套正静叠在被子上。
上下铺的被子分别是白色和蓝色。我喜欢蓝色，所以我选择了下铺。有两张够用的桌子和一个不算大的衣柜，还有一个可以上下拉动的窗户和百叶窗遮光。桌子上还有一个最近几天的行程表和钥匙。
简单地收拾下行李，和家里报完平安后，就睡了。
当晚，床一动，就咯吱咯吱的响，质量可能不太好。我和室友满脸的黑线，牵一发而动全身。
无论是上铺还是下铺，只要稍一转身，就会联动地响。
但困意终究占了上风，还是睡得不差。昨晚刚吐槽完床，第二天一早醒来翻了个身，只听“崩”的一声，像是床下面的杠断了。
我忙趴下查看，怕坏得更多，发现断的杠和平面确实呈了一个十几度的角。之后用绳子把他稍微捆紧了些才踏实点。