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闭上眼，有些无力。这题是答不出来了，没有办法。
想到这里，Ryan已经回来了。看了我一眼，并没有多少什么。只是直接告诉了我答案“这是磁罗盘。”我愣住了一秒，却又反驳不出。实在是有些没有想到，是这个。
考核还没有结束，今天是口拆。明天是飞拆，与谁考试还未可知。
三天后，没有任务的日子总是过得很快。但是这种日子，并没有持续太久。
“Your schedule has been set.”ipad弹出了一条消息。
这句话绝对可以排上航校语录恐惧榜前三名。
还是那句话，在没有其他飞行课程的情况下，这句意味着又有新的考试了。不由得叹了口气，又来了。
这次的教员并不常见，是b班的地面课老师。传说他的性格特别好，时常带着笑容，并没有太多的架子。
希望如此。我正走向机坪，想要去重温一下飞机的外部情况。因为已经算是很久没有做过航前检查了。正巧，遇到了正在一旁与学生交流的拆官dustin。
这是一个比较常见的英文名字。我在旁边想要对他旁敲侧击一番明天的科目有哪些，顺便混个印象分。但是那个学生似乎在请教他关于双发飞机的机外检查，有好多专有名词都没有听过。同时，也感觉有些羡慕，因为双发是整个航校学习过程当中最后的一个阶段。
dustin的声音很洪亮，即使在这嘈杂的外面也能听得一清二楚。耐心地等完了他们的谈话后，我走向前，和他先打了个招呼。说明来意，明天就要和他拆六十四了。
他点点头，眼睛睁得很大，显得很有神气。从比较常规的审美来看，他的缺点就是没有头发。有其他班的同学和我说他非常逗，经常会和自己的学生说昨天买了一双圣诞节的袜子，并抬起自己的一只脚给学生看。
问他的问题，有时候也是都迷迷糊糊的，自己也不清楚到底是什么样的答案。因此，与他飞的学生在口拆考试前都需要去其他教员的班里面听课，汲取宝贵的经验，以此通过考试。
“明天我们要先进行的是飞行计划的实施。每个航路点的要求都在正负三分钟内，其中还会涉及到一些紧急情况的模拟。我希望你能像真的特情那样处理，不要把他们当做是儿戏。”
一边听他说这些话，心里有些打鼓。就像是有很多严苛的标准，铺天盖地地卷来，压得我有些难受。回去的路上还在盘算着是否能够满足三分钟的要求，还有他所谓的特情是什么，就是检查单吗？
事实上，在这个时候dustin已经进阶为副总飞，地位仅此于之前第一天来迎接我们的hans总飞。之前，他就是一名普通的美国教员。在身份和地位转变升级过之后，总感觉他的思想有了更深次的变化，整体的精神面貌也加强了很多。走路都自带一种骄傲地气场，这是我以往都没有看到过的。