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182 王某人有压力
王海冬独自行动的这段时间里，特别让尤里安和罗望海两人一起办事，正是为了筹备自己的第三舰队提前做准备，两人虽然各有长处，可是在经验上却总显得略有不足。
在舰队里如果真要问谁从王海冬这个复读机嘴里挖走的知识最多，那非这两人莫属了，有时候王海冬甚至想自己打算把这两人放在一起，是不是内线潜意识作祟呢？
而拉尔朗多这位老牌舰长的加入，正好能够弥补两人经验上的不足，按照王海冬对两人的了解，只要在海上锻炼个一两年时间，就能弥补上经验上带来的不足之处。
海冬商会的舰队上采用了大量“现代化”设施，这也就意味着，与以往舰队相比，操作上已经有了很大的不同之处，在王海冬“传授”的知识中有大量包含，现代导航的信息，只要两人能够完全吸收这份知识，完全可以媲美那些优秀航海士的能力。
至于舰长的部分，两人所处的体系，也是王海冬“独创”军衔管理系统，这一点拉尔朗多反而要反过来适应舰队中的变化。
第三舰队，王海冬打算以西方水手为主题，配合上一定比例的东方水手，至于官职大小完全看在船上的能力而定，当然如果有特殊贡献或者军功也能够获得提升。
王海冬给予分舰队的授衔职权直接开放到下士级，如果要获得更高的军衔就必须拥有海员级别的能力，在这个实力为尊的世界中，这条规则并没有被任何水手质疑，反而因为改变而带来的薪水变化，那水手们更积极地提升自己的各项能力。
第三舰队的舰队主要将由那些被俘的舰船组成，包括那3艘西式巨舰和港口中剩余的1o艘中型舰船组成。
这些中型舰船基本上都做了极大的改装，特别是火炮配备上都相当齐全，在那些西式商会舰队中，这些船通常承担的任务就是作战，虽然同样也载货，但和那些被运到马尼拉港等待出售的舰船却是完全不同的性质。
当然装备这些武装舰队只是为了以防万一，就算没有库恩商会这些巨头，在南亚活动的合法商人有时候也不怎么安分，如果没有巨舰和强大舰队坐镇，难免会有些人开始动起歪脑经来。
主舰回归海冬商会又找到了主心骨，当然那些之前不安分的家伙这段时间也抢了不少小船过了几把手瘾也算安分了下来。
王海冬回来后整个舰队开始活动起来，原主舰队中的人员分成了两部分，一部分则是之前回过马尼拉的那些水手，他们分别驻扎进三艘西洋巨舰和十艘武装战舰中，再配合西方水手进行搭配，让这些西式舰船和海冬号原来的舰队一起开动起来。
三艘西式巨舰的船长，王海冬分别派上了拉尔朗多、尤里安和罗望海三人，如果抛开舰队操作还不够熟练等因素，俨然已经是一副第三舰队的雏形出现。
虽说是第三舰队，其实这支舰队如果建立起来，在现如今的海冬商会中绝对能够排到第一，如果能够忽视王海冬这个bug的话，单一舰队规模而言，就算李华梅答应自己的另外两艘巨舰完工，两支舰队也只是在伯仲之间。
至于全部由大舰组成的第二舰队更是不用去说他，那支舰队虽然有战斗能力，不过主要还是以跑运输为主。
在相对安全的东方帝国沿海，除了那几个早已不太出门的海盗王和一些难以预测的天灾外，还真没有什么能够威胁到那种规模舰队的了。
就连邓家拥有巨舰的舰队也大多用来剿灭海盗，而不是用来贸易，真有谁在东方帝国海域用巨舰，除了sao包外就剩下无知了。
巨舰吃水过深，除了澳门、泉州、沂州、杭州港外，其他像台州港这些小型港口码头都只能少量停泊，甚至不能停泊，有这些天然因素阻碍，也使得大运输量的巨舰不能在东方帝国普及的原因。
加之巨舰的木料原材料获得困难，造价高昂以及生产周期漫长等因素，这也是各种阻碍巨舰生产的原因。
当然最主要的问题还是东方帝国内想要使用武装巨舰就必须受到朝廷的批准，如果只是没有武装的大载货量运输舰，和找死还真没什么两样。
别看那些海盗王们整天闷在老窝里，一副打算从良的模样，可真要有对自己极为有利的事情，比如一直毫无防护能力的羔羊，你让这些吃惯了鲜肉的豺狼看着羔羊低头吃素又怎么可能？
真正能吃素的海盗像是... -->>
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