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是连山号除了稍许的颠簸，就连失重和超重都被极大的弱化。
连山号在穿越积雪云的时候先是接触有水，接着是温度狂降，以至于车身上结了一层不薄的冰壳，可是随着温度调节系统的介入，很短的时间内车身上的冰层就被融化，而磁力发生器则根本未受到低温的影响，输出功率稳定。
连山号一路向北，穿越北冰洋上诸岛，向北极圈前进，滚滚的乌云在连山号下方翻来滚去，越往高纬度外边的温度越低，车内的温度显示已经到了零下70度，而车内由于恒温系统的保护始终保持在10.5度的恒温状态下，两个人中苏远山是还穿着简单的长袖夹克，陈羽洁则穿了一身羊绒短外套，倒不是故意穿的相差很大，而是苏远山来的地方的温度现在还是在10度附近，身体强健的穿夹克已经可以了，而多伦多现在已经是冬季来临，温度保持在0度左右，而圣诞节的这几天更是在零度以下，上连山号的时候大家都忽略了这个问题，所以只好把温度保持在10.5度，这样穿着厚衣服的陈羽洁才不会感到热。
20多分钟的时候屏幕上的坐标显示已经到了北极圈附近，很快前面的天际上出现了一层层跳动着的光带，这是两极地区特有的极光现象，只有在靠近维度67度的时候才能非常清晰的感觉到那光影变幻，磁悬浮车实际上对于这种地区是比较敏感的。
因为所谓的极光是原子与分子在地球大气层最上层(距离地面100-200公里处的高空)运作激发的光学现象。它的形成有三大要素：太阳风、地球磁场、大气。所谓“太阳风”，是太阳对宇宙不断放射的一种能量，它是由电子与质子所组成。由于太阳的激烈活动，放射出无数的带电微粒，当带电微粒流射向地球进入地球磁场的作用范围时，受地球磁场的影响，便沿着地球磁力线高速进入到南北磁极附近的高层大气中，与氧原子、氮分子等质点碰撞，因而产生了“电磁风暴”和“可见光”的现象，就成了众所瞩目的“极光”。
而磁悬浮车是利用电磁场效应来作为驱动能源的机械产品，虽然抗干扰性和绝缘性比较出色，但是在于大自然的强大力量作斗争的抗争下还是显得非常渺小，因此连山号在智脑的控制下沿着“极光”发生的区域做盘旋，而不敢贸然进入“极光”发生的区域。
透过电子屏幕上的影响，两个人观察到了绚烂多彩的北极光现象，犹如一条条游龙般的光带在天际上蜿蜒曲折，蓝色、绿色、白色相互交叠，，虽然通过转发过来的图像不如真实肉眼看到的那样动人心魄，但是在高空向下看到的图像更是清晰，偶尔极光和相交，云层跳动着闪烁的电子光球，犹如繁星一般点缀着夜空，这些场景在地面上或者直升机上是不可能看到的，陈羽洁兴奋的盯着屏幕，喊着：“阿山，你快看，多像一群跳动着个电子音符啊，要是能指挥这样一场音乐会那该多么令人神往啊！”
“如果你愿意的话，我们可以自己制造一场音乐盛会。“这是苏远山咨询了苏星以后的回答。
苏星告诉苏远山说，可以使用磁力发生器发出的电磁磁场来干涉电子流的形成，通过选定的运行轨道、磁场输出强度和方向可以制造出多种极光拖曳现象。
“真的吗，那我们会不会有危险，还是不要了吧。“陈羽洁明显是意动了，可是考虑到也许会有危险，她还是打算放弃。
苏远山也不回答，向智脑下达了制定巡航和拖曳极光的指令；连山号先是向上方前进，随后车体下方和周围的磁力发生器加大了磁场输出强度和方向，随后一头冲向极光发生带，在靠近极光爆发区的地方一个旋转，尾部对着电子束流，只见一束粒子流跳跃着和磁场发生了碰撞，一条闪着白光的电子束以激光的形式出现在连山号的尾迹上，随着连山号盘旋转折，身后的极光带在天际划出一条五线谱似地路线，边缘极光发散着，逐渐消失在夜空中，电子光球在“五线谱“上跳动，真的如同一幅乐章在天幕上映。
“太美妙了，能够记录下来吗？”陈羽洁激动地说。
“当然，不过这些画面只能在自己家里欣赏，怕是很长时间都不能公开的。”苏远山不无遗憾的说道。
殊不知，这个给以后的自己留下了多少麻烦。