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安达曼海的夜晚，海面平静的宛如昨夜在酒吧品位的那位龙舌兰。现年55岁的费南德斯已经在大洋上工作了二十多年了。他喜欢自己的工作，更喜欢自己脚下的这片海洋。
但他并不习惯今天的这条航线，今天他将驾驶这艘刚刚下水的“尼科巴”号散装货轮满载着印度陆军的补给由中安达曼岛的埃尔芬斯通港出发前往苏门达腊北部的班加亚齐港。在这片海域它并不孤独，在不远的前方还有6艘印度军方征用的运输货轮正全速前行着。
在被印度军方征用之前“尼科巴”号散装货轮原为丹麦船东订购了8艘30000吨双壳散货船之一。由于所有零配件全都采用了韩国的产品，所以相对于完全“印度制造”而言，驾驶的起来的舒畅感要明显强很多。
“听说连新加坡也加入战争。”站在货船的舰桥上，费南德斯船长看着不远处在航线上交错而过的印度海军的“戈马蒂”号导弹护卫舰，自言自语道：“那样一个美丽的小岛竟然敢对抗强大的印度，真是自不量力。”因为有两个航母编队正部署在安达曼海上，所以印度海军并未为这支运输船队配备更多的护航兵力，仅有两艘护卫舰航行在船队的两侧。
此刻费南德斯船长并不知道：正是由于新加坡的加入，才使得印度陆军原先认为轻而易举便可以突破的东盟联军罗干河防线，打成了胶着状态。印度军方不得不在今夜紧急增派3个营的陆军和数万吨的战略物资，以保障陆军对东盟军队的持续压力。
而在一片寂静的海面之下，东盟的“海狼”也已经跃跃欲试了，新加坡海军第171中队的2艘“海蛇”级潜艇已经占据了各自的攻击阵位等待着蹒跚前进的大群猎物。
情况的发展虽并不如新德里想象的那么完美，印度远东战区总指挥普拉什中将对新加坡的参战并没有太多的意外。毕竟面对战争，军人有这与政治家们不同的直觉。但是普拉什中将却不得不正视，在新加坡加入战团之后对双方战力对比所形成的扭转性变化。
空军是新加坡的传统优势，弹丸之地的新加坡在战前就拥有东盟各国之中最强的空军。拥有12架美国波音公司专为新加坡生产的f-15sg多功能战斗机的新加坡空军已经彻底打破了印度海空军在马六甲上空的霸权。新加坡宣布对印度宣战之后的两个小时内，新加坡空军就截击在马来西亚南部执行对地攻击任务的2个波次的印度攻击机编队。击落了7架印度战机，其中包括印度空军的2架苏-30mki。
真正令普拉什中将愤怒的还在于，新加坡似乎识破了印度军队的棋路。除了频繁拦截进入马来半岛上空的印度战机之外，新加坡空军对地攻击中队还越过海峡对苏门达腊岛上印度空军正在全力改建的各民用机场进行轰炸。挂载着英法共同研制的“风暴阴影”新型空射巡航导弹的新加坡法制“阵风”攻击机群，在印度陆军的防空导弹射程之外对印度陆军已经控制了的班达亚齐、棉兰等地民用机场进行了远程打击。印度空军利用这些民用机场缩短飞行距离的想法暂时又化成了泡影。
“空间，是目前我军面临的最大问题。”普拉什中将早就意识到这一问题，印度空军的战机由安达曼—尼科巴群岛的机场起飞到抵达吉隆坡上空，至少需要飞行1400公里，即便是苏-30mki这样的重型战机，不依赖空中加油往往也已经进入油料时间了。只能投下炸弹，根本无法进行空战缠斗。
“如果不出动那个中队，我们根本无法击败象新加坡这样的对手。”普拉什中将咬了一下嘴唇。“给我接通与新德里的电话。”普拉什中将站起身来向身边的幕僚说道。
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