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燃起熊熊大火。而围绕着白滩野战机场建立的防空火力网也让印度空军的空中补给开始变得空前危险起来。
不过当天却发生了一场很传奇的空中运输，一架画着红十字标志伊尔-76md军用运输机竟在漫天的炮火中顺利降落在白滩野战机场坑坑洼洼的跑道上。在此起彼落的炮声中，运走了接近150名印度伤兵。而2个医疗组的印度军医也自愿留在了白滩野战机场的防御圈内。
与塔色的围攻不同，中国陆军并没有再度开始掘壕工事。在夺取了“罗摩”、“梵天”两高地之后，中国陆军一边发动持续的炮击，一边集中装甲部队开始向南迂回，迅速切断了白滩野战机场与“克星希纳”的阵地之间的联系。中国陆军开始同时对这两个阵地的猛攻。
怒吼的重炮和炽烈的火箭弹雨将成千上万吨的钢铁倾泄在印度伞兵的阵地上。众多印度伞兵在整天的炮击中被震聋了双耳。但是他们仍然顽强的坚守在自己的阵地上。
中午开始持续的大雨使中国陆军的炮击精度有所下降，却也将无数印军的壕沟里灌满了污水。许多原本已经在炮击中岌岌可危的堡垒，在雨水一一坍塌。整个白滩野战机场笼罩在中国陆军炮弹所溅起的泥浆中。
1月3日天气放晴之后，中国陆军的炮击更加猛烈，整个白滩野战机场一片火海。印度伞兵修筑的碉堡被一一掀翻，战壕里死伤狼籍。而“克星希纳”的阵地上情况也同样困难，印度伞兵在这里的炮兵阵地只剩下2门105毫米炮仍然可以射击。最后的时刻显然已经并不遥远了。
1月3日下午4点整，已经进入攻击阵地的中国陆军第37摩托化步兵师和第149摩托化步兵师的各部队发起全线总攻。庞大的装甲集群和步兵纵队从各个方向对白滩野战机场发起最为猛烈的攻击。
但当中国陆军的装甲集群开始突击之时，印度伞兵最后的机动力量也投入了反击之中，残存的4辆俄制2s25“章鱼”-sd式125毫米自行反坦克炮从固定的掩体内驶出。
2s25125毫米自行反坦克炮采用bmd-3伞兵战车的加长型底盘，但负重轮由每侧5个增加到7个。一门125毫米滑膛炮装置在全密封旋转炮塔上，构成轻型履带式自行反坦克炮。它战斗全重仅为18吨，是典型的“小车扛大炮”的轻型战车。缺乏装甲突击力量的印度伞兵一度将它作为坦克来使用。
在近距离的对抗中，2s25“章鱼”-sd式自行反坦克炮的2a75式125毫米滑膛炮接连摧毁了超过20辆中国陆军的坦克，但在数量的绝对劣势下，他们的反击最终以自我毁灭而告终。
1月3日晚8时，印度伞兵在炮火覆盖下的白滩野战机场最后一次集结，此刻他们不足1200人，既没有弹药和兵力进行反击，也没有足够的力量进行突围。所有的掩体里都是伤员。
哈林德尔。苏德少将向安达曼—尼科巴群岛的印度远东战区司令部发出了最后一条讯息：我已命令销毁了一切可能为敌方利用的物资，愿祖国取得最后的胜利。天堂再见！
随后哈林德尔。苏德少将下达所有的部下停止抵抗，并通过无线电向中国陆军发出了自己投降的决定。但这位62岁的少将却再也没有走出他的指挥中心，他用饮弹自尽的方式来证明了自己的忠诚。
而在白滩野战机场的印度伞兵放弃抵抗后的几个小时内“克星希纳”阵地上印度士兵仍在坚守着阵地，直到午夜时分。