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挥了重大作用。
下午两点过,参谋提交了一份分析报告,对中国舰队可能走的航线做了分析,并且给出了较为准确的结果。
在这份报告中,中国舰队走巽他海峡的可能性高达百分之八十。
至于是怎么得出这个结果的,今井利村并不关心,他只知道,参谋依照的是美国海军的评估标准。早在第二次世界大战期间,美国海军就采用了科学评估法,并且在太平洋战争中发挥了很大的作用。比如在苏里高海战中,美军就对日本舰队的航线做了评估,而实际结果与评估结果相差无几。
如果这个评估结果没有错,印度舰队就得盯住巽他海峡。
只是,有了评估结果,不等于取得胜利。
处理现实问题时,今井利村遇到了一个难以解决的麻烦,即维克拉马迪亚号与维克兰特号航母战斗群最快只能在傍晚到达。因为三支航母战斗群在海上活动数日,期间高速航行了数十个小时,燃油所剩无几,所以要么立即进行海上补给,要么把巡航速度控制在十六节以内,不然没有足够的燃油在二十八日凌晨进行战术机动,甚至无法保证在战斗机起飞时全速航行。
别忘了,三艘印度航母采用的都是跃飞甲板。
要让f35cmig29m与lca以最大标准起飞,就得让航母全速航行,不然就得降低起飞重量。
这个问题非常突出。
f35c的情况还稍微好一点。按照今井利村的安排,f35c是主力制空战斗机,即便只携带三分之二的燃油,作战半径都超过了执行打击任务的mig29m与lca。如果交换作战任务,让f35c外挂反舰导弹,作战半径也比执行护航任务的mig29m高一些,不存在起飞重量受限的问题。
可惜的是,mig29m与lca的问题就严重了。
如果执行打击任务,在航母以二十节航行时,mig29m只能在携带两枚反舰导弹之后装满三分之二的内部油箱,还无法携带副油箱与其他弹药,作战半径只有可怜的七百五十公里,比f35c短得多,更加比不上中国海军的两种战斗机。在此情况下,印度舰队必须到达苏门答腊岛南面,才能攻击从巽他海峡出来的中国舰队,而各艘战舰上的剩余燃油,根本无法保证到达该海域。
这下,今井利村只能调整航空作战安排。
可是,问题仍然突出。
让f35c外挂反舰导弹执行打击任务,不但会破坏隐身性能,而且护航的mig29m很难击败中国舰队的防空战斗机。更重要的是,mig29m在携带三具副油箱的情况下,最大作战半径也只有一千公里,而中国舰队的战斗机能达到一千五百公里,印度舰队必须冒险进入中国舰队的打击范围。
至于另外一个解决办法,更加不可能,因为附近没有补给舰。
在别无选择的情况下,今井利村要么孤注一掷,要么采纳阿贾帕伊的建议,而他肯定不会选择后者。
即便是孤注一掷,今井利村的把握都不大。
以当时的情况,印度舰队只有一个机会,即在中国舰队进入巽他海峡,无法出动舰载战斗机的时候发起攻击。只要让中国舰队进入印度洋,即便印度舰队率先发起攻击,也不见得能够旗开得胜。
为此,就得把握好攻击时机。
因为mig29m与lca的作战半径都非常短,所以发起进攻的时间必须准确,不然战斗机将在发动攻击前耗光燃油。
问题是,要想准确发起攻击,就需要十分精确的情报。
这是今井利村面临的最大问题,如果能够获得足够的情报支持,联合舰队也不至于全军覆没了。
想来想去,今井利村还是只能想阿贾帕伊求助。
按照他的要求,印度海军应该出动远程反潜巡逻机,监视巽他海峡,最好能够从巽他海峡进入爪哇海,找到中国舰队。
可惜的是,阿贾帕伊当即就拒绝了。
理由很简单,没有战斗机掩护,反潜巡逻机根本没有生存机会,甚至没有机会靠近中国舰队。
今井利村不得不改变方式方法,以命令的形式,要求印度海军出动反潜巡逻机。
问题是,今井利村的指挥权只限制于舰队,没有权力调动岸基航空兵,更无权对印度海军说三道四。
只是,今井利村已经命令舰队南下。
没有反潜巡逻机配合,舰队肯定无法完成作战任务。
傍晚,阿贾帕伊不得不做出妥协,让海军派遣两架p8i前往巽他海峡,一架在海峡南面巡逻,一架沿海峡进入爪哇海。
不管怎么说,舰队是印度的,真要有个三长两短,一千五百亿美元也替代不了。
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