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因此，渭河级把重点放在了反潜作战上，标准任务就是反潜，在性能上则高度强调了静音性能与最大安静航行速度。为此，渭河级采用了很多新技术，彻底摆脱了097型的设计理念。
在动力系统上，前两艘渭河级仍然采用自然循环压水堆。虽然从建造进度来看，第二批四艘也有可能采用自然循环压水堆，但是从第三批开始，将采用可控聚变反应堆，而且在第一批与第二批进行中期改进时，也将换上采用聚变反应堆的动力模块，完全实现聚变动力化。
与裂变反应堆相比，聚变反应堆的优势非常明显。
除了功率可以做得更大之外，聚变反应堆还有一个非常突出的优势，即噪声水平并不是线性变化。根据已经掌握的测试数据，聚变反应堆在输出功率达到百分之八十的时候，噪声也不会明显增加。
如此一来，核潜艇的最大安静航速将大幅度提高。
要知道，在采用自然循环压水堆的情况下，最高航速为三十五节的攻击核潜艇，最大安静航速绝对不会超过二十节。如果采用功率更大的聚变反应堆，除了最高航速能够轻而易举的突破四十节甚至四十五节之外，还能把最大安静航速提高到三十节以上，使潜艇能以安静航速全程伴随航母作战。
当然，降噪不止在动力系统上做文章。
渭河级是继拉斯维加斯级之后，第二种采用了主动降噪措施的潜艇。
所谓的主动降噪措施，不是指设法降低潜艇发出的噪声，而是通过一些设备，以相位干扰法消除潜艇发出的噪声。具体的做法就是，在潜艇的艇体上部署数千个反相噪声干扰器，由潜艇上的中央计算机控制，通过发出振幅相同相位相反的声波，综合潜艇发出的噪声。
此举，能把潜艇的流体噪声强度降低百分之九十以上。
用同样的办法，还能把潜艇推进系统产生的空泡噪声强度降低百分之八十。
从实战角度出发，这就意味着在同等情况下，被敌艇发现的距离至少能缩短百分之六十以上，而本艇被动声纳的探测距离能提高一点五倍。结合其他先进技术，比如最新式的侧舷声纳阵，等于使本艇的作战能力相对提高十倍以上。
在潜艇战中，这绝对是一个大到无法弥补的差距。
渭河号服役不久，海军就进行了一次模拟对抗演习，四艘097级用了四十八小时都没能找到潜伏的渭河号，而渭河号在出手后四个小时内，就干掉了四艘097型，证明了自身的先进性。
也正是如此，海军才决定大批量建造渭河级。
只是，前两艘渭河级都用来取代已经落后的093型。因为海军正在扩大攻击核潜艇阵容，所以095型将服役到二零四五年。也就是说，渭河级不会取代095型，而是用来充实阵容。
按照牧浩洋掌握的资料，第二批的前两艘肯定能在二零三五年之前服役。
如果战争需求比较紧迫，另外两艘也有能力在二零三五年之前服役。到时候，中国海军将有二十二艘攻击核潜艇。
只要聚变反应堆研制成功，渭河级的建造数量很有可能超过二十艘。
这绝对不是一个小数目。
要知道，在渭河级之前，097型与095型各建造了八艘，093型只建造了四艘，而091型名义上建造了四艘，实际上只有一艘具备作战能力。如果渭河级建造二十艘，将成为中国海军第一种批量大建造的攻击核潜艇。
必须承认，与美国海军相比，中国海军的攻击核潜艇数量仍然严重不足。
只是，跟周边国家相比，中国海军的潜艇部队绝对强大。别的不说，日本海军只有二十四艘aip常规潜艇。在西太平洋地区，除了中国美国与俄罗斯，没有第四个国家拥有攻击核潜艇。
毫无疑问，攻击核潜艇是中国海军真正的王牌。
在战争中，谁也无法知道，这些潜艇能够发挥多大的作用。
如果考虑到攻击核潜艇的对地打击能力，这支力量更加具有威胁性。对日本这样的岛屿国家来说，甚至是战略威胁。
只是，中国与日本的全面战争，制海只是第一步。
要想取得真正的胜利，就必须打上日本本土。
走到这一步，唱主角的不是海军，而是陆战队。
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