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第四六二章 佛系家主
稻盛和夫这人可是一个狠角色，作为日本四圣天之一的稻盛和夫是四圣之中年纪最小的一个，在松下新之助和本田宗一郎去世后日本四圣天仅剩盛田绍夫和稻盛和夫，相比病恹恹的盛田绍夫，稻盛和夫现如今才六十岁，正是身体倍棒吃嘛嘛香的时候。
稻盛和夫是十足十的体格硬朗，再过不了几年盛田绍夫就会因为中风彻底退出历史的舞台从而被大贺典雄玩了一出狸猫换太子，而稻盛和夫在秦雄穿越而来的那个年代还活的活蹦乱跳的那。而其旗下的京瓷更是一方霸主，而在其五十二岁创办的第二电信在日后更是成为了名副其实的日本第二大通讯公司 ，牛的是这两家公司还同时都是世界五百强的企业，可以说稻盛和夫是十足的狠角色。
甚至在后来经济危机的时候日本政府都要给稻盛和夫打求助热线日本航空公司于2010年1月19日下午在东京地方法院申请破产保护，成为日本自第二次世界大战结束以来最大一宗非金融企业破产案。日航有58年历史，一度被视作“日本株式会社”战后经济繁荣的骄傲象征。
在资本主义国家什么事情都是可能发生的航空公司破产更不算什么新闻没看见政府都有破产的嘛，在日航总裁西松遥卸任的当天稻盛和夫接任了日航的CEO，能请的动稻盛和夫接手烂摊子日本本政府将不必再投入几百亿美元激活日航，就可以使日航重新崛起。
自稻盛和夫2010年2月1日出任破产重建的日航董事长，到2011年3月底共424天。一年创造了日航历史上空前的1884亿日元的利润，是“全日空”利润的三倍，前一年同期日航的亏损额也有约1800亿，这一来一去将近3600亿日元，超过了为拯救日航日本政府3000亿日元的注资。因宣告破产，日航的规模缩小到原来的三分之二，销售额缩小到前一年的四分之三，然而却取得了日航历史上空前的高
额利润。
所以不得不承认最为马上就要是硕果仅存的四圣之一，稻盛和夫的实力是强大的，甚至秦雄觉得稻盛和夫极有可能是共济会的人而且职位不会比自己低，到不了尊主那一级别也是高级督导。
“你提出的手机构想其实叫上稻盛和夫要更好一点，三井家做这行并不熟，住友也是一样。”把话题扯到了秦雄的计划上，三井平川虽然是如此说但是实际心思还是不想占自己这个孙女婿的便宜，人老精鬼老灵做了大半辈子生意什么东西会火，三井平川清楚的很。
“算是聘礼吧，这个东西还不能完全成为是手机因为它用的是固化线路，叫京瓷的稻盛和夫进来我怕啊。”秦雄开了个不是玩笑的玩笑，能做到日本的四圣天又有谁是省油的灯，京瓷可不是三井家族的人，不是索尼那种需要顾及很多的企业，把他放进来秦雄怕引狼入室。
“倒是我欠考虑了，稻盛和夫这个小家伙... -->>
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