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张毅的头又开始有点大了。
花了大价钱打点好了这些关系之后，冯氏兄弟也如期乖乖地搬空了“大成洋行”的货物，在张毅与燕鸿飞的协调下，闸北火车站的拆楼大行动也马上热火朝天地进行了。其中一部分劳力，就是从南岸码头抽调的，张毅对此的说法是还是子弟兵好用，而燕鸿飞手下多是些靠技术讨活的人，对此也就无话可说了。
就在这拆楼的当口，张毅也没有闲着，他忙着开始找人把自己理想中的蓝图化为现实，这么大的工程可不是说修就修的，那也得找人先设计设计不是。
此时的上海滩可没多少成规模的建筑设计院，更不用说由中国人自己开的了，四处打听后张毅才知道，包括大世界在内，这上海滩上点档次的娱乐场所，包括宾馆、饭店、银行，绝大多数是由来自国外的建筑设计师设计的。
我就不相信找不到中国人来设计我的**王国！张毅发狠了，发动所有的关系去搜集在上海滩从事建筑设计的人员及机构的相关信息，不管外国的中国的都一网打尽，当然，没一定名气和实力的肯定不能列入遴选范围。
不过张毅也做好了打算，如果实在选不出能满足自己需求的中国建筑设计师，那也只好选外国人来弄了。毕竟，他的信条是宁缺勿滥，要是将自己开创一片新天地的想法交给那些半吊子来实现，怎么说心里也塌实不起来。
然后，从搜罗到的厚厚一叠资料中，张毅放大了眼珠细细挑选，还终于被他选到了一家合意的建筑设计院。
让张毅大跌眼镜的是，因为估算到中国人开的建筑设计院实力会较弱，因此他也是从候选名录中的最后一个看起，看到是中国人的就单列出来，准备再去与外国的那些去做详细比较。然而看完之后，张毅才发现自己刚下的工夫都是白费，因为排名第一、号称上海滩最大规模的建筑设计机构——公和洋行，居然完全符合自己的要求。
公和洋行，是由来自此时的英国殖民地——香港的一些资深建筑设计师开办的，这些人都有留学海外的相似经历，有着共同志向的他们汇聚在一起，才组成了公和洋行这个松散的建筑设计机构，因为看中了大上海的发展潜力，公和洋行才于两年前进军上海滩。
这些公和洋行的建筑设计师们，在上海设计的建筑虽然数量不多，但还是很有自己的风格，而且与这时大多数国内建筑设计师照搬外国建筑模式不同，公和洋行的设计理念讲究中西结合，注意在西式建筑风格中融入东方文化的特sè，在上海滩的建筑群一片“复古式”、“万国式”的浪cháo中，也算是别有新意。
妈的！香港人怎么说也算是中国人！何况依据得来的资料看，现在国内的建筑设计师们，都还没完成“自立”的过程，绝大多数依然停留在对现有建筑风格的抄袭与模仿之上，真找他们也指望不了能拿出多优秀的设计作品。
没想到最... -->>
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