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道二手车车况鉴定,第一步做什么?”
“不知道。”方远从来没有接触过二手车车况鉴定,哪知道第一步是干什么?不过他尝试着猜测,“是看发动机,变速箱和底盘?”
“不对,是查看手续。”孙炎明耐心的解释,第一步不是查看车况,而是查看这辆车的过户,保险,违章,审车等等情况。
如果确定了是违章王,抵押车,小贸车,盗抢车等等,那么根本不用再去浪费时间,浪费精力去验车,直接扭头就走。
另外,通过查询,还能知道脱保,脱审,保养维修的情况,初步判断有没有调表,有没有事故异常维修。
“我知道了,对于保时捷之类有选装包的豪车品牌,还要看它们的配置表,防止低配冒充高配,同时知道它们的配置,才能准确的估价。”
“聪明。”孙炎明对方远的反应能力十分赞赏,估摸着方远也许适合吃二手车车况鉴定这碗饭。
孙炎明想,现在方远已经是名正言顺的门店副经理,早晚必须接触二手车车况鉴定,于是又给他介绍,查验过手续没有问题,接下来才是验车。
验车的原则是不要遗漏任何一处细节,不要晚上验车。
所以当只有一个人做车况鉴定时,要从前往后,或者从外往里依次检查,力争细致,耐心的全面检查,不留死角。
另外一种就是这样一下子上去几个人,大家各自负责一块。
很多人一拥而上,优点是速度快,节省时间。
但是缺点也同样存在,便是和远处他们几个的情况一样,因为每个人的水平高低不同,鉴定的结果会有很大的差异。
二手车车况鉴定非常复杂,一般是先检查外观漆面,是不是原版原漆,有没有钣金补漆的痕迹等等,接着走到最前面检查发动机舱,往后检查内饰等细节,其次是查看后备箱。
确定了没有大事故水泡火烧调表等嫌疑,再上台架看底盘常规易损件,最后还要路试。
孙炎明粗略的给方远说了大致的步骤,但是最后非常严肃的强调,做二手车车况鉴定要细心全面不放过任何一处可疑的地方。
更重要的是,不能嫌麻烦,不能自以为自己技术精湛,自己很流弊,而减少任何一个步骤,甚至不去做台架,不去路试。
因为现在造假的手段日新月异,非常高超,很多在二手车市场厮混了十几年的老江湖,哪怕小心小心再小心都可能打了眼,交了学费,更何况方远这样还没有学到皮毛的新手?
“能记住吗?”孙炎明捡最基本的说了一遍,但是害怕一下子说了这么多,方远记不住理解不了,“今天先说到这,过几天我教你怎么用漆膜仪,怎么查OBD,怎么调表……”
方远有二手车初级销售技能熟知很多车型的通病,他的记忆力也好,很快记住并理解了孙炎明教的基本知识。
在心里感叹了一下想要学习二手车车况鉴定,如果没有师傅指点,仅仅靠自己摸索,恐怕会有很多弯路。
而自己呢?
幸亏有车商系统,一切so easy。
方远并没有因为有车商系统而得意忘形,然后结合着不远处检查宝马Z4的三个人,试探着说出自己的领悟。
“孙叔,您看我说的对不对。”
“您看那位车商老板检查后备箱支架锁,是在判断有没有被追尾的事故。那位车商老板一直在翻脚垫,座椅滑轨等地方,是在找水泡的痕迹,那位车商在没有检查水箱,发动机等处之前,先用手电照射发动机舱,是在查看重要零部件的螺丝有没有拆卸、松动的痕迹……”
孙炎明被方远的表现彻底惊呆,两眼直勾勾的注视着他,感到简直不可思议。
“真神了。”
“可以啊。”
“我刚才还在担心你听不懂,记不住,现在看来你不但记住听懂了,还能这么快领会,我算彻底服了。”