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则诞生于一九八三年,引入种花家生产的桑塔纳和捷达,都是这个平台的产品。
不过这个平台并非模块化的平台,而且相对来说并不先进,海陆在前世的时候,完成过更先进得多的模块化平台开发工作,所以这对他来说不难。
听到海陆所说的这个模块化平台,周强忍不住问道:“海陆,模块化平台,是不是比大众PQ平台更为先进?”
海陆点了点头道:“是的,模块化平台,是一种通用性很高的基础构架,它可以开发出不同级别不同种类的车型,PQ32平台只能开发紧凑型轿车,所以通用性肯定是比不了模块化平台的,我想我们申海汽车,如果率先在世界上开发出模块化平台,那么在这个平台上,不仅可以设计出紧凑型轿车,还可以设计出小型轿车,中型轿车,紧凑型SUV,小型SUV,还有中型SUV这些车型,通过模块化平台,可以缩短研发周期,降低研发成本,使得我们申海汽车在市场竞争中,占得先机!”
王伟都忍不住开始激动了:“海陆同志,你说说看,开发这个模块化平台,你要多少钱,我来想办法!”
海陆想了想道:“怎么也得一个亿吧,还要有足够的技术研发人员,这样一来我们未来就能更好的适应车型多样化的发展趋势,因为现在我们的一条流水线,只能生产单一车型,而将来就不一样了,一条生产线可以同时生产不同的车型,如此一来成本就会大大降低,而且我们的市场竞争力也会更强!”
要知道大众的第三代PQ平台,PQ35就诞生了大众速腾,高尔夫和奥迪TT这三种车型,比如说高尔夫与奥迪A3甚至就是共线生产的。
为了让领导更加清楚,模块化平台与大众PQ平台的不同,海陆解释道:“模块化平台,以模块的方式设计汽车的各部分子系统,如发动机总成、变速箱总成、悬架总成、车身各部分总成及电气系统等,以模块的形式进行标准化设计和生产,最后再根据不同车型的定位进行组装,轴距、前悬、后悬参数,甚至轮距都可以在一定范围内调整,满足不同级别不同车型的需要。”
模块化平台,绝对是一个战略级的目标,所以两位领导,都惊喜不已,如果真能实现,那么申海汽车,将来不仅不用依靠大众就可以笑傲江湖,而且将来有可能会成为世界汽车巨头,像大众,通用汽车一样知名。
王伟哈哈笑道:“海陆,你这个模块化平台好啊,有了这个平台,我们就可以开发很多种车型,不再单一的生产桑塔纳,我们要把我们的申海牌小轿车做大做强,甚至成为我们的主打!”
海陆点了点头道:“嗯,所以这个模块化平台,绝对是咱们申海汽车的战略级目标,只要两位领导给我足够的支持,我相信我可以完成这个模块化平台的开发,并且在两年内推出我们的新申海牌轿车!”
两年时间?这的确是很短,要在两年内完成一个模块化平台的开发并且要推出第一款车型,绝对不是那么容易的!