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知道是大众，而且都很简约，说白了就是设计师比较懒，都用一个设计。
当然套娃设计也有好处，那就是可以不断的复制成功的设计，大众之所以卖得好估计也有套娃设计的功劳。
一位高层的领导笑道：“王伟同志，你们申汽这款新车，真是不错啊，我想以后我们的政府部门，要重点考虑采购这款车作为公务用车，我个人认为比什么奔驰宝马还好。”
得到了领导的大力夸奖，王伟也很高兴，连忙道：“那真是太好了，我们一定会努力把这款车做得更好，让它成为一款政府满意，消费者喜欢的轿车，甚至我们要让它走出国门！”
出口汽车，这可是一个巨大的挑战，毕竟在国内卖得好还不够，要在国际市场上证明自己，那才是真正的厉害。
走出国门，可不是空谈，现在SH950轿车卖得非常好，已经出口国外一千多辆，取得了不错的成绩，如果今年S350轿车和RX2两款车正式上市，肯定也能为申汽的出口再加一把火，因为S350轿车和RX2的性价比更高，而且技术上更领先。
现在申汽已经创造了一个奇迹了，要知道在原来的种花家汽车工业史上，可没有这样的事情，最早批量出口海外市场的长城汽车，是在一九九八年才开始出口皮卡和SUV的。
但现在申汽实现了零的突破，领导们听了怎么能不高兴呢
高层领导笑道：“好，好，我相信你们申汽会越来越好，一定要把握好机会，争取更多的出口创汇，让咱们的国产汽车走向更广阔的海外市场，打下一片江山来。特别是海陆同志，你一定要再接再厉，为咱们民族汽车工业发展做出更大的贡献，设计研发更多更先进的好车来，我相信国家和人民会记住我们的功臣的，海陆同志，这个重任，就靠你了！”
高层的领导们也很清楚，这一切都是海陆的功劳，没有海陆的话，现在申汽自主品牌都已经没了，只能成为一家代工厂，生产大众汽车。
现在海陆还身兼数职，又要为申汽和红旗设计研发新车，又要参与为军队研发先进的轮式装甲车的项目，在这样的情况下，海陆还表现得如此出色，领导们怎么能不把他当国宝一样的呢？
听到领导这样的话，海陆还是很高兴，连忙回答道：“谢谢领导，这些都是我应该做的。作为一个汽车人，我也希望我们的民族汽车工业能够早日强大起来，我们能够早日实现汽车强国，现在我们只是跨出了第一步，未来的日子还长着呢，我们还要继续努力才行！”
海陆说得很实在，以前申汽和红旗都是在计划经济时代，国家要多少就生产多少，现在可是市场经济，如果不能获得市场的认可，那就不可能成功。
特别是海外市场，那是最好的试金石，因为在那里，没有市场保护，只能与国外汽车巨头正面的竞争，谁的车造得好，谁就能占领更多的市场份额。
无论是设计还是技术，都需要十分的出色，才能获得海外的成功，现在申汽已经初步显现出它的实力了。