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悄然间，鸡年就要来了，随着元旦节的过去，种花家汽车市场的各种统计数据也出来了，申汽可以说是一骑绝尘，成为了民族汽车工业的骄傲。
全年汽车产量和销量都突破了一百万辆，其中乘用车产量达到了四十五万辆，进口九万辆，全年的销量达到了四十九万辆，这个规模可以说比原来的汽车史上要多了不少。
这其中贡献最大的就是申汽了。
要知道原来申汽大众在一九九三年生产销售了十万辆桑塔纳轿车，位居全国第一。
而位于天京的一汽夏利，则是销售了五万辆夏利轿车，位列第二。
位列第三的是上京吉普，销量达到三万多辆。
第四名则是一汽奥迪，销量高达两万辆，可以说是豪华品牌的一面旗帜了。
一汽红旗的目标，便是在两三年内要达到这个销量。
一汽捷达则是贡献了一万两千辆的销量，产能处于爬坡期，这已经是非常不错的了。
第五名是广汽标致，贡献了两万三千辆的销量，接着是渝州奥托贡献的两万辆销量，还有神龙富康也有一万多辆的销量，另外一个则是贵洲云雀，有八千辆的销量。
这些车企的总销量加起来，达到了三十万辆，再加上进口的十几万辆，销量也是四十几万，不过现在情况就不一样了。
一个是进口的乘用车数量下降了几万辆，再一个就是申汽自主品牌的销量喜人。
其中申海牌SH950轿车全年销量达到了四万二千辆，而全新一代S350轿车从六月份正式上市后，销量节节上涨，仅用半年的时间，就达到了七万辆的销量，最后一个月更是突破一万五千辆大关！创造了一个种花家汽车史上的奇迹，单月销量破一万五！
桑塔纳的销量，则受到了一定的影响，全年销量为八万一千辆，如此一来品牌销量冠军就易主了。
这也让桑塔纳轿车，销量破十万辆的日期被推后了，要知道原来桑塔纳轿车在一九九三年产量可是破了十万辆，销量也接近十万辆的。
一九九三年种花家汽车市场，品牌销量冠军成为了申海牌！即便是申汽大众加上一汽大众，销量仍不及申海牌的销量，因为申海品牌可是两款热销车型，合计销量达到了十一万二千辆！
本来就要消失在历史长河中的申海品牌，不仅在海陆的帮助下，重新出发，而且还成为了种花家汽车市场的销量冠军，这样的一个奇迹，已经令国家高层都很震动了。
所以高层也给申汽集团下达了更高的目标任务，带领种花家民族汽车工业快速发展，争取用五年时间，达到世界汽车强国的水平。
特别是申汽双品牌战略，还在进一步的拓展，要推出申汽的豪华品牌，让它成为继红旗之后第二个自主豪华品牌。
除此之外，申汽集团还要大力支持红旗品牌的复兴，要帮助一汽红旗加快推进全新一代红旗轿车的研发量产工作。
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