第54章 计划修路 (2/2)

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直延伸到杭州。往西走经过秦州，兰州，凉州，甘州，肃州，一直延伸到玉门关以西的沙洲。往南的话，由洛阳向南到襄州，荆州，过长江后一路南下过樟州，邵州，一直通到广州。

    大哥几人见我是认真的，于是也跑过来看着我在地图上点点画画。于是问道“恒哥儿，你这是画什么呢。”我解释道“我在规划大唐这几年要修的道路。你们帮着看看，合理不合理。”几人听了后，仔细的看着我在地图上画的线条。看完后都吃惊的看着我，大哥更是点着我说道“恒哥，你疯了吗，这东西南北不下万里的道路，你知道意味着什么吗。”

    我点了点头说道“大哥，我当然知道意味着什么。要不然我也不会这样规划。放心好了，不会发生前朝那种事的。”大哥听我这么说，于是放缓语气问道“那你准备怎么做。”我笑着说道“咱们这次俘虏了那么多的战俘，当然是用他们来修路了。至于其它所需要的钱财和材料，我也已经想到办法了。不过这需要陛下和太子，以及摄政王几人同意才行。”

    大哥听了后，知道自己不用多问了，随即又问起了别的事情。李崇义这会插话问道“恒哥儿，你说朝廷要是通过了你这个修路计划，咱们兄弟们能不能在其中做些项目。”我听了后点了点头说道“当然没有问题，这个工程全部干下来得话，需要大量的投资，我估计最少需要1000万贯。”李崇义听了后立马闭嘴不谈了。

    我笑着说道“崇哥，你也不要把这些钱想的太多。这么大的工程不是一年两年能完成的，每年下来投资也没有多少。”李崇义听了后，翻着白眼说道“就算10年干完，一年最少也得投资100万贯往上，这么大的投入，我想大唐没有几个人能投入的起吧。”我笑着说道“谁让一个人投资了，就算我想，朝廷也不会允许。这么大的工程肯定需要朝廷主导，然后民间融资。”

    李崇义好奇的问道“怎么个朝廷主导，民间融资法。”我解释道“很简单，就像咱们的作坊一样。按出资比例算股份，最后再按照股份分配利润。”大哥好奇的问道“恒哥儿，这修路怎么还会有利润呢？”我笑着说道“当然有利润了，要不然谁投资呢。你想想看，花费这么大代价为了什么？还不是为了交通便捷，减少运输成本。更能减少运输时间，使货物能够运输到更远的地方售卖，达到货通天下的目的。”

    喝了口水继续说道“当然享受便捷的同时，付出一定的代价也是必然的。而这次费用就是过路费，当然了，这笔费用不能太高，要不然路修好了没人走也是个问题。”大家听了后也都点了点头。大哥问道“那恒哥儿，你打算收取多少养路费用呢。”

    我考虑了一会说道“这要看情况而定了。比如说，行人免费。只收过往马车的费用，像老式的两轮马车，100里收取5文钱，新式四轮马车，空车的话收取8文，拉人拉货收取15文。这样的话，由长安到洛阳700多里路。重车也不过才收100多文而已，空车的话才不到60文。你想想看，你是愿意多花100文钱用两天从长安到洛阳。还是要用四五天到呢，这还是天晴路好的情况下，万一下雨怎么办。”

    李崇义开始算起帐来了，一天往来就算上100辆车，一年下来最少也有3万多4万辆。一辆车平均60文钱。一年也不过200多万文，才曲曲2000来贯。想收回成本70万贯，需要350年。于是拉着脸说道“恒哥儿，我看还是算了吧。需要300多年才能收回成本，还是不干了好。”我茫然的看着李崇义，问道“谁告诉你需要300多年才能收回成本的。”

    李崇义听了后于是把他算的帐说了一遍。我听了后哈哈大笑着说道“崇哥，谁告诉你一天来往只有100来辆车的。我告诉你，等路修好后，一天少于1000辆，你差多少我给你补多少。还有，谁告诉你赚钱只靠收过路费的。难道来往车辆跟人马不需要吃喝拉撒呀，这些难道都不要钱呀。”

    李崇义惊讶的说道“有那么多车辆过吗。”我笑着说道“你知道现在长安有多少人口么。我告诉你，100多万。不出10年搞不好还有翻倍，你知道这意味着什么吗。意味着每天光粮食就要消耗1万多旦，各种蔬菜肉蛋类的最少也需要几千万旦。就更不要说取暖烧火用的木柴石碳了，其他生活物资你敢算么。这些就算3成靠马车运输，那也是天量的运输量呀。”