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意思，闹了个大红脸，急急忙忙地钻进了驾驶舱。
原来昨晚设置好密码之后，徐显忘记将数字打乱了。所以，夏情根本没有转什么密码锁，直接就打开了箱子。
太丢人了！徐显觉得今天这个首秀航班简直就是灾难。一次又一次展现了自己捉急的智商。
进了驾驶舱，方瀛在进行驾驶舱的复检，朱嘉则是看徐显进来了，还跟他打了个招呼。
徐显发现方瀛那边的支架和朱嘉那边的支架都已经安上了平板，而方瀛专心在复查面板，似乎真的没有发现少了一个平板的事情。而资料包被朱嘉放在了P6板后面的小型衣帽间里了。
想想方瀛之前的举动，徐显觉得朱嘉不想让方瀛知道少了一个平板的事真的是明智之选。
这次倒不是徐显第一次进真实的驾驶舱，之前在海陵飞本场的时候，徐显还上座亲手飞了不少起落。只是虽然进过驾驶舱，坐过副驾驶的位置，但是徐显并没有坐过观察员的座位。
简而言之，他不晓得怎么放观察员的座位。
其实，理论上波音驾驶舱可以坐四个人，在机长座椅后面还有一个座位。不过，如果坐这个座位的话，机长的座椅就不能往后拉太多，否则会夹到后面人的腿，这样其实很不方便。所以，机长后面的那个座位通常是不坐人的。所谓的观察员座位一般指的是那种可以收放的可折叠座位，其位置就在驾驶舱的入口通道。
也就是说，如果放下观察员的座位，驾驶舱的入口通道将会被堵住。
观察员的通讯面板是在后顶板，而左右座的通讯面板则是位于中央控制台。同时，观察员的耳机孔和氧气面罩都是需要将座位放下之后才能看见。
然而，徐显就困在了第一步！座位都放不下来，更何谈下面的工作。
所以说，学员第一次航班任务的时候，必须要有第一副驾驶带着。就算飞过了模拟机，总归真实航班还是有很多不一样的。该不会的，还是不会。
现在方瀛在工作，徐显不想打断机长的事情，而且心底里，他就不愿跟方瀛多打交道。
轻轻拍了下朱嘉的肩膀，徐显还是求助于朱嘉为妙。
朱嘉转过头，发现徐显双手平摊，眉头拧在一起，对着观察员的座位，一脸的无奈。
“不知道怎么放？”朱嘉笑道。旋即，拉开自己的座椅，左手撑着座椅扶手，整个上身探出来，右手摸上了观察员座椅的上方位置，说道：“这边有个卡扣，你按一下就可以放下来了。”
朱嘉没有自己放下座位，而是给徐显指明卡扣位置，就让徐显自己去试试。
徐显顺着朱嘉刚才指的位置，果然发现一个卡扣。轻轻按了一下，有很明显的卡扣松开的声音，在轻轻一拉座位，便是能放下来了！