第77章 和太古合作 (1/2)
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第77章 和太古合作
在这次长达十几年的在石油危机中，香江的船东们，唯独包船王依靠自己的丰富经验与洞察力，做出了减舱登陆的战略决策，平安度过危机。
黄埔集团手上拥有葵涌港的码头地皮，刘志成思考来思考去，需要缓上几年。
等到了石油危机过去，大陆持续改开，才会重新向港府申请。
当下拥有运营的4号码头就可以了，不需要特别的大动作。
但今天施约翰主动找上门来，肯定不会这么简单，便试探着缓缓说道。
“也不知港府是怎么考虑的，既然不批准，那也只能暂时放弃。”
施约翰听到刘志成这么一说，在和他打上了‘太极’，便笑道说道：“现在的葵涌码头，是财富的聚集地，我们两家在财力方面，远不如怡和，就应该停止各种内耗，专心拿下这一块的利益才是。”
现在怡和，其实已经是一只纸老虎，在海外项目的多次失败，已经内忧外患。
不说和刘志成比，就算和太古比，已经差太多，太古至少控股权绝对安全。
“不知施约翰先生在股权设置上有什么想法？”
“那太古的意思是？”刘志成已经有点明白这老头的意思了，便故意问道。
而且，刘志成还知道，当谈判确定后，如果你不投资日不落，就会更加受到各种针对。
香江国际货柜码头公司，如果想取得进一步发展，就必须得走出去，在全球投资码头建设。
当然，刘志成肯定也会去投资，但更想投资港口码头，以及电信行业。如果和太古合作，肯定利大于弊。
施约翰说得很诚恳，没有那种盛气凌人的感觉，刘志成很佩服他的休养。
施约翰看了看刘志成，继续淡笑着说道：“我们本来就是合作伙伴，共同拥有青衣岛码头地皮，今后港府肯定还会新批码头建设，我不想和刘生再次发生内斗。我提议我们两家继续合并，还请刘生考虑。”
“不瞒刘生你说，太古一直想在葵涌拥有码头，之前为了争夺第四号泊位，当时祁德尊的和记与太古内耗的太厉害，最后虽然祁德尊赢了，但也多花了上亿港元。”
而且，这样一合并，会形小规模的垄断。对于这种垄断，刘志成是十分赞同的，有利于提高香江国际在葵涌的话语权。
施约翰见刘志成这么一问，肯定是有意合作，便说出了预备好的条件：“香江国际与香江联合船坞合并，组成新的香江国际货柜码头公司，未来我们就拥有6号、7号、九号码头的建设用地，以太古的人脉，可以确保港府批准新的码头建设权。”
吃独食肯定难肥，如果这样，在未来肯定是会受到一定的针对。
这个条件确实诱人，别看现在拥有码头建设用地，如果是刘志成自己单独申请建设码头，港府未来不一定会同意，必须得引入战略伙伴。
只是不知道施约翰的条件，如果是强夺刘志成肯定会当场拒绝。便笑了笑问道：“那施约翰先生准备怎么样合作？”
但有一个词是这么说的：笑脸虎。刘志成目前还不确定施约翰的真面目，所以不敢随便答应。
这个战略伙伴迟早得引入，太古当然是合适的。在未来还必须得引入内地投资人。
“两家重新合并后，太古占股25%，黄埔占股75%，然后太古用现金1亿港币入股25%股。”施约翰说道。
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