第206章 船务与码头 (2/2)
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新的一天开始。
刘志成的影响力持续增强，随着恒生指数突破至2500点，股市大热。
山峰投资旗下几家上市公司市值，已经慢慢开始恢复股灾前的市值。
黄埔集团市值来到了160亿港币，九龙仓市值48亿港币，中电集团52亿港币，会德丰市值38亿港币。
而由黄埔集团控股的置地也达到了市值89亿港币。还有大亚矿业，大亚地产，以及一些非上市企业，也是估值不菲。
没有人再怀疑首富刘志成的财力，山峰投资旗下企业的市值，已经让所有人闭嘴。
……………
帆船大厦的办公室，刘志成正在等待手下汇报工作。
不一会，负责会德丰的马景仑来到刘志成的办公室。
马景仑正是年富力强的年龄，在刘志成没有入主会德丰前，他是负责东方船业公司。
不过那个时候，东方船业公司只是一个拥有4艘散装货轮的小公司，吨位也才2万吨。
而且航线都是内地沿海到香江，以及美丽国西海岸。
刘志成入主会德丰后，在包船王的推荐下，马景仑正式掌管会德丰船务。
几经合并整改，现在会德丰就是一间纯粹的船务运输公司，旗下拥有50多条集装箱货轮和30条散装货轮，总吨位达到50万吨。
从掌管一间小公司，一跃成为上市公司的负责人，马景仑也算是水涨船高，出人头地。
要知道，如今的会德丰不仅在香江，甚至世界船务领域都可以排得上号。
毕竟，曾经也是香江的四大洋行之一。
马景仑见老板慢慢品茶，他也先是品了一口老板助理泡的茶，才不紧不慢的说道：
“老板，我接手会德丰后，发现了些许问题，今天过来向你汇报，想听取你的指示？”
公司的大方向，都在老板手里，必须得请示汇报，所以马景仑此举无可是非，刘志成也不会责怪他没有领导担当。
“你说说看。”刘志成淡淡的道。
“第一个就是有一部分船只船龄太老，经常需要泊港维修。第二个问题就是会德丰的航线布局太集中，主要是面向欧洲方向，风险有些过大。”
“嗯，对于这两个方面，你有什么措施？”刘志成反问道。
刘志成也不太懂船务工作，不可能有太多深远影响的指示，只有多听，才能更好的掌握船务知识。
马景仑胸有成竹，说道：“老板，我建议处理部分船龄太大的船只，这部分大约有12艘。
其次就是调整船只航线，开避香江途经RB到北美航线，而且得大规模投入运力。”
“嗯，”刘志成点了点头，说道：“对于船务工作我不是太懂，但现在油价下跌，
远洋运输的亏损面肯定会减少，处理掉的运力，要逐年补回来。”
船务公司是典型的重资产、高负债行业，而且是高风险行业，运输价格起伏不定。
刘志成记得，前世随着内地的改开，从90年代开始，远洋运输业务大增，一至到2010年之后。
“你要适当、逐步开通内地港口至RB、北美、欧洲的航线，我讲的也只有这么多，有事汇报即可。”
刘志成是典型的外行，也不敢过多的指导内行。
“好的，老板，等我做出方案之后，就向你具体汇报。”马景仑道。
随后，两人又聊了聊对未来航运业的前景畅想，以及现在航运业面临的问题。
这几年香江的船运公司都会出问题，包括顺昌航业、东方海外无一例外。
许家的顺昌航业在87年，就会把船只全部售出，东方海外要不是飞艇霍拉了一把，甚至都会破产。
所以说，现在会德丰淘汰一部分船只，刘志成是举双手赞成的。
等马景仑离开后，刘志成又拿起了一份简报看起来。
1984年1月，鹏城市向粤东省提交了关于建设盐田港的报告，要到今年（1986年）才完成可行性研究报告。
一期工程共建六个泊位，设计年吞吐量280万吨，总投资3.3亿元。而正式动工要到了1990年。
前世，和黄公司是在1993年才正式和盐田港集团签订建设2个泊位的协议。
也就是说，盐田港的进展是缓慢的，当然，也是在照顾香江的港口业务。
第二天，刘志成把九龙仓托尼丹克叫过来听取汇报。
“托尼，你说说盐田港？”刘志成问道。
“老板，我打听到盐田港的投资计划之后，就亲自跑了一次鹏城，鵬城方面一直委婉拒绝。
后来我通过打听，他们第一期项目，好像找到了R元贷款，不需要新的投资。”托尼丹克汇报道。
刘志成心里早就有了底，盐田港一期工程肯定很难插一手。因为他们现在还没有受到汇率损失的打击。
“嗯，这也很正常，但你也要派人跟进，说不定还会有第二期工程。”刘志成交待道。
现在內地改开不久，有些改开工作还没有全面展开，蛇口港可以说是特例中的特例。
“好的，刘生。”托尼丹克应道。
九龙仓的港口业务，是老板的核心产业之一，也多次表明内地港口市场的重要性，托尼丹克一点也不敢大意。
“蛇口港现在运行得怎么样？”
“刘生，说到蛇口港，有一件要向你汇报一下，就是蛇口港准备修建二期工程。”托尼丹克笑着汇报道。
“这是个好消息，说明一期工程发展很好。”刘志成有些惊讶道：“几年前投资蛇口港，出口量是工业园区货物的30倍，就怎么涨了这么多？”
“光靠蛇口工业园区肯定不够，主要是蛇口港都是半自动化设备，不但效率高，而且还比香江价格低，吸引大量鹏城市的货物也开始走蛇口港。”
“这也倒说得过去，你马上派人过去谈判，争取拿下。”刘志成缓缓的道。
前世，蛇口面积小，工业出口也低，港口建设也就一般般。
现在由于有刘志成的投资，蛇口港自然也很国际化，同时又有包船王的支持，开通了国际航线，打通了完整的闭环。
同时，蛇口经济好，拉通了到周边城市的道路，吸引了大量周边货物走蛇口港出口。
这一切，都是刘志成没有想到的意外情况，不知道会不会影响盐田港的二期工程建设。
(本章完)