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猪猪小说网 www.zzmszg.com,最快更新胜者为王,重活2009最新章节!

    一夜无眠!

    年轻就是好。

    或许是不习惯两个人,他夜晚清醒几次,迷迷糊糊中不小心误入歧途,导致后者同样一晚上没休息好。

    大清早,生物钟迫使他惊醒过来,一番洗漱过后,拍拍屁股说了段话,走了。

    只有被拍醒的林清怡一脸懵,看看时间,倒头继续睡……

    “……下面请大家热烈鼓掌,欢迎新一届吃了么董事会成员。

    董事长兼执行总裁李泽华先生。

    执行董事兼集团人力资源部总裁顾时节先生。

    执行董事兼集团推广事业部总裁杨志超先生。

    董事兼公共关系维护部总裁,淡马锡华夏区总裁吴奕斌先生。

    董事兼市场运营部总裁秦朗先生。

    原仲信国际投资部副总经理,现任吃了么董事兼财务部总裁方国辉先生。

    董事兼董事会秘书于莉女士。

    独立董事,魔都交通大学经管学院教授吴良宇先生。

    独立董事,魔都复旦大学经管学院教授周正祥先生。”

    随着于莉宣读完上述人事任免,会场顿时响起热烈的掌声。

    新加入的吴奕斌不提,仲信的方国辉也是业界资深大佬,40多岁耶鲁毕业,尤其擅长资本运作。

    他同时还兼任青云投资,青云置业财务总监。

    至于他的背后,则是明日资本许欣和仲信,魔投,中行投的共同认可,同时为代表高岭资本的利益。

    可以预见在未来很长一段时间内,方国辉将主导吃了么和青云投资,置业方面的融资计划。

    还负责联系银行,基金和其它金融机构,进行有序资本扩张。

    同样的一幕还发生在隔壁楼,新的蜂鸟总部正式搬迁过去,同样由全体股东大会选举产生。

    李泽华,曾海洋,谢斌,胡志沅,聂腾运等五人,为蜂鸟智慧物流集团董事会成员。

    胡志沅代表京东,聂腾运代表其它快递公司,至于淡马锡,高岭资本,明日资本,魔投集团等股分投票权,委托给李泽华本人。

    它们将在蜂鸟进行b轮投资后,再根据所持股份,重新分配董事局席位。

    主要是蜂鸟的市场特殊性决定,它无惧市场竞争,不需要太多外力介入可自行发展。

    能提供最大助力的淡马锡,暂时妥协未介入董事会,只委派一个专业财务团队入驻。

    如有涉及全体股东的重大利益事件,吴奕斌将作为风投代表,可及时介入。

    说到底还是李泽华在和风投的博弈中获胜,如果董事会如吃了么一样设置7席,他将没有合适的人员推出。

    比如谢斌更相当于传声筒的作用,他实质上是取代了淡马锡的席位,毕竟后者再推出一位合适的人员。

    那么李泽华暂时将无人可派,要么接受2比3,要么接受3比3,无论哪一种结果都无法接受。

    京东有电商且有专业团队配合,胡志沅的地位无可撼动。

    而聂腾运取代余卫龙入住蜂鸟,也是理所当然,运达已经接受了青云投资和淡马锡,魔投的入股。

    这个席位,运达会派出一位代表常驻蜂鸟,代聂腾运行使董事职权。

    目前市场上主流玩家中,只剩下顺丰,宅急送,神通,百代没有和蜂鸟互持股份。

    宅急送在走下坡路,百代几乎不可能合作,和神通的接触正在稳步推进中,仲通运达已经签署正式文件。

    惠通已被肢解,第一步接收计划,正和大加盟商进行对接中,确认一家收购一家,基本不在给惠通反悔的机会。

    倒是最早合作的元通,至今只签订意向协议,还在观望中。

    只有顺丰这个依靠完全直营,且占据物流快递行业,中高端市场的头号玩家,还没有做出选择。

    通过不同渠道联系过王蔚本人,奈何他兴趣不大,更倾向于在淘淘的菜鸟网络,和蜂鸟之间保持平衡。

    说白了,王蔚不太瞧得上淘淘这套打法,对蜂鸟呢,则抱有相当大的敌意。

    这混蛋玩意,竟然在支持运达元通走直营路线,这不是给顺丰上眼药吗?

    没掀桌子下场开整,就是给桐庐系一点面子,至于蜂鸟及背后的青云集团,在顺丰面前还排不上号。

    换股更别提了,顺丰营收13亿时,美利坚资本就妄图以40-50亿全资收购。

    而仅仅是09年上半年,顺丰营收突破35亿大关,全年预计完成营收规模破80亿元。

    仅以最低估值计算,此时的顺丰也价值150-200亿以上。

    蜂鸟呢?

    十分之一多一点。

    经过完整的第一轮引入战略投资者后,李泽华和青云集团对蜂鸟的股份,下降至60%左右。

    哪怕按比例增发,邀请顺丰入局,意义也不大,毕竟不能指望一个,没有太多业务往来的合作伙伴,进行战略配合。

    不过李泽华不急,别看顺丰此时正积极筹备顺丰航空,搞出了全国第一家民营快递航空企业。

    可很快杰克马就要和顺丰王碰面,这注定是火星撞地球的强强对决,谁也无法在核心利益上让步。

    淘淘希望顺丰向三通一达看齐,提供廉价服务,加入菜鸟网络,从而压缩电商网购成本。

    而顺丰则寄希望于在淘淘占据特殊地位,甚至以此为突破口,在电商网购行业分的一杯羹。

    两个强人提出的计划都是做梦,自然不可能谈拢。

    等淘淘顺丰翻脸,拼夕夕团购顺势突围而出,再找顺丰谈合作,就有足够吸引人的筹码。

    不合作也没事,顺丰迷失的五年,会让王蔚明白,电商网购平台不是谁都能做起来。

    就好像亚迪那样,两个月前的吃了么,它看不上,反过来还可以被入股嘛。

    同样的道理,几十上百亿估值的拼夕夕,顺丰看不上!

    将来还可以在前者市值,几千上万亿的时候上车。

    只要顺丰没走上国际化扩张道路,没有涉足整车物流行业,没有完成民营航空货运计划。

    那迟早有一天,市场会迫使它,重新回归电商怀抱。

    很不巧,京东,拼夕夕都在青云阵营里,所以顺丰怎么都不可能,绕开青云集团伸出的橄榄枝。

    言归正传,此次董事会调整后,审议并通过最重要的几个议题。

    如本集团第一批期权奖励,最后核定发放名单,规定吃了么,蜂鸟第一批2%股权。

    囊括对象为2009年9月30日12时以前,晋升为公司小组长及以上人员。

    由于是第一次试点,参考公司成立时间,接下来两个月会有相当多新人进场,所以股权发放/购买,并非一次到位。

    还规定在本年度12月31日,正常工作时间内,需缴清对应虚拟股权金额,否则视同放弃权益。

    同时,所有享受第一批期权奖励,拿到入股资格的同事,必须签署竞业协议,如在规定期限内离职。

    离职后一年内,加入外卖快递物流行业的,都将被追回所有奖励,竞业期额外补贴,且赔偿公司损失。

    单靠一纸协议当然无法笼络住所有人,但却是目前最廉价的,最有效的手段,确保大多数人在面对诱惑时,可以说不。

    会议同时规定,下次期权发放时间,不得晚于b轮投资半年内,授予对象将不再包括最基层管理人员。

    现阶段公司正打算引入项目,产品经理人才考核制度。

    届时可能只有达到分公司,二级部门经理以上,或相对应技术岗,后勤岗才能享受期权奖励。

    而第二轮分配为预期期权奖励,还有先决条件,必须为公司服务满两年以上,才能认购相应份额。

    不得不说,第一批加入的员工,尤其是后勤岗位的员工是极其幸运的。

    因为他们中许多人在此次评级中,被划归为小组长级。

    而一线配送,推广员工也不用着急,因为接下来两个月,公司业务将配合拼夕夕团购业务,在全国范围内进行扩张。

    届时会有非常多的基层管理职务空缺。

    说句不好听的,现阶段但凡心思活络一些,在每周考核中顺利达标的人,就有很大机会被晋升。

    解决完期权分配问题。

    自然到了大家喜闻乐见的涨工资环节,以李泽华为例,没引入风投资金前,他发的都是自己的钱。

    自然不可能开出太高薪水,上次调薪,他从一万涨到两万五,这次一步到位,算上相应的期权奖励。

    本年度接下来6个月里,他最低可以从公司拿走近三百万薪水,这还是以第一轮估值计算的期权价格。

    每个月光现金部分,就高达八万之巨。

    就这,还只是吃了么一家,蜂鸟略低一些,加期权价值一起也有二百来万。

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