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第170章 【好事连连】
5月29日，星期五。
泰富集团的会议室里，黄廷芳、黄志祥父子正在带领手下的人，翻阅‘远东金融中心’项目的资料。
当初泰富集团拿到远东金融中心大厦的地皮后，立即成立了一家公司来管理这个项目，泰富集团已经为这个项目支出10.2亿港币。
黄廷芳父子对这个项目很感兴趣，但泰富集团要价15亿港币，他们不得不慎重的考虑。
‘金钟二段地铁站上盖’项目的补地费是18亿港币，但各大地产商并不是买下全部股权，因为地铁公司还要占部分股权，再加上两幢大厦的建筑费约10亿港币的话，实际上整个项目是超过30亿以上的。
而如果信和地产买下‘远东金融中心大厦’，首先就要支出15亿的购入费用，其次后续建筑费和杂费预计还需要3亿港币。这就相当于，远东金融中心此时的价值是18亿港币。
远东金融中心的总楼面是54万多平方尺，是‘金钟二段地铁站上盖’的一半多一点点（双子大厦104万平方尺的楼面）。
总体来说，远东金融中心的单价，还是高于‘金钟二段地铁站上盖’。
黄廷芳询问陈伟忠道：“陈生，这個项目已经开工四个月时间，工期方面是否有拖延的地方？”
只可惜，林正杰的财力不济，否则他也不想将中环名厦卖掉，以后基本都买不回来了。
说起来，林正杰猜的不错，黄廷芳认为‘远东金融大厦’和他很有缘分，如果换做是他来操盘，他也会弄成金色外观，傲视维多利亚港两岸。
中环的大厦本来就稀缺，更不要说名厦，所以大厦交易从来都是不缺买家，特别是地产旺盛时期。
陈伟忠说道：“黄生放心，目前工期都是按照计划中实施的，没有一天的拖延。我们一开始也想的是，租金上涨得厉害，要抓紧时间进行竣工。”
林正杰点点头，说道：“没问题１
黄廷芳笑着说道：“各方面都非常的满意，就是价格有些吃不消啊１
韦理来拜访林正杰，他告诉林正杰一个消息。
送走黄氏父子后，林正杰露出会心的笑容，他能看到黄氏父子对这座大厦的眷恋，相信这笔交易下个月一定可以达成。
黄志祥好奇的问道：“那你们为什么现在又售出？”
当然，这些事情实际上他不是很关心，眼见林正杰态度坚决，黄廷芳说道：“好，待我们父子回家好好和公司的人讨论一下，一定尽快给泰富集团答复。”
“林生，我从港府那边听到一个消息，中巴在北角的两个车厂已经划分为‘重建区’，即不需要一分的补地费，便可以兴建商业、住宅性质的楼宇。”
整个‘远东金融中心’计划是18个月封顶，明年年底（1982）基本完成竣工，1983年正式投入使用。
黄廷芳心中已经笃定，泰富集团可能有大动作，所以打算套现这幢大厦。
说实话，远东金融中心大厦如果留在手里，泰富集团也能收购港灯。而香港写字楼在1982年受到打击后，在1987年也能恢复至1981年的巅峰。
虽然泰富集团说的是调整投资战略，但这个还是非常模糊的。
林正杰大方的说道：“黄生，看得怎么样，是否满意？”
在施工的速度上，和当初‘康乐大厦’不相上下。
陈伟忠平静的说道：“公司有重大投资战略，所以这个项目打算出售。”
回到办公室不久。
林正杰回应道：“若不是我们缺钱，又怎么会出售这样一幢中环的名厦，所以价格没有少的余地了，还请两位黄生见谅。说实话，若不是我的财力不济，这样一座大厦留着自己家族收租，我这世世代代都不用愁了。”
黄廷芳、黄志祥顿时思索起来，泰富集团的重大投资战略，不会是收购哪家企业吧？
过了一会，林正杰亲自来到会议室。
北角那个地区，商业和住宅性质不会分得那么严格！
事实上，九龙仓旗下公司‘香港电车’的铜锣湾总厂原址，在七十年代末和八十年代初也是被九仓管理层规划的是住宅楼盘。直到包氏家族入主后，才发现这块土地开发商业的性质更加远大，便终止了原来的规划。
而中巴北角的两个车厂地皮，足足30万平方尺，只要林正杰愿意，甚至可以开发成全部商业；当然，这也不合理，毕竟北角不是中环，开发商业也得有发展前景才是。
不过这两幅地皮，在前世时开发成了商业和住宅的综合性质，商业部分还有叫做‘颜成坤广朝，就是纪念中巴创始人颜成坤。不过开发商确是太古地产和中巴公司，实则是便宜了太古地产。
林正杰说道：“这个消息什么时候披露？”
韦理说道：“预计很快，6月初就会公开，届时中巴的资产值一定大增。”
林正杰点点头，随即思考起来，他原本的计划是高价卖出。不过伴随着泰富集团实力强劲后，他的想法发生了一些改变，想把这些地皮作为‘储备地皮’。
等到八十年代中期后，让泰富集团和中巴或九巴进行合作开发，一个出资金一个出地皮，双方都能获利。
毕竟如果中巴现在出售者两幅地皮，固然可以获利6亿港币，但如此多的现金流，出了分红外，也不好做其它的事情。
“看来泰富集团收购两家巴士公司，是一件非常划算的买卖１
韦理说道：“非常的划算！目前中巴的净资产在12亿以上，九巴的净资产恐怕更高，能达到15亿以上。泰富集团介入收购时，代价是最小的阶段。”
林正杰点点头，随后陪韦理聊了一会，他便起身告辞。
两人算是在中巴合作一年多，韦理是中巴的董事局主席，实际上不负责经营。而泰富集团则直接介入中巴的经营，拥有实权。
韦理离开后，林正杰露出一个会心的笑容。
收购中巴、九巴是真的很划算，这两家企业总计有近100万平方尺的土地储备（所有车厂），同时还有着稳定的年收益（巴士业务在八十年代最高可以获得年盈利1个亿，整个香港差不多2亿左右）。
更重要的，林正杰可以操控这两家企业，继续投资，发展壮大。
这些子公司紧紧的围绕着泰富集团，形成一个庞大的集团系。
下班前，林正杰来到亚洲证券公司，今天是维港投资套现的第四天... -->>
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