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的飞机制造商，都是忙得不可开交，甚至连很多妇女都加入了飞机制造的大军当中，可见当时飞机的产量有多大，飞机制造工厂有多繁忙。
所以当时洛克希德公司的总工程师，三十三岁的凯利约翰逊，也只能抽调出二十几名设计师和三十名工程师，创建了臭鼬工厂。
而到了新世纪，臭鼬工厂的人数，已经达到了四万五千人，占整个洛马公司的三分之一。
六一一所和诚飞公司合起来，也不到两万人，而且产品也仅有歼七战斗机和歼十战斗机，现在是远远无法臭鼬工厂相比，更不要说和整个洛马公司相比的。
即便是整个中航工业，现在的销售收入，也远远无法和洛马公司相比。
而且不只是规模，洛马公司的臭鼬工厂，创造的奇迹，设计研制的飞机，真是数不胜数，每一个都是超级强大的产品。
比如说米立坚第一款喷气式原型机XP-80，当时臭鼬工厂在约翰逊的领导下，仅用了一百五十天不到，就完成了设计研制工作。
后来的U-2侦察机、SR-71黑鸟侦察机、F-117A隐身战斗机，无一不是轰动世界的作品。
现在正在研制当中的F22猛禽隐身战斗机，更是开创了四代机的新时代，同时臭鼬工厂还在开发更新的联合攻击战斗机，那就是后来的F35闪电二战斗机。
可以说臭鼬工厂，以及它的母公司洛马公司，是全世界最强的战斗机制造商，一点儿也不为过，波音公司与之相比也要逊色不少。
波音公司在战斗机领域是不如洛马的，所以现在它更主要的业务是在民用客机领域，还有大型军用飞机，比如说B-52、B1B、B-2轰炸机，C-17运输机，E-2、E-3预警机以及KC-10、KC-135、KC-46加油机等。
当然波音公司的F15和F18战斗机也是大名鼎鼎的，而阿帕奇武装直升机也是波音公司的杰作，同样波音公司也效仿洛马公司打造臭鼬工厂，成立了鬼怪工厂。
所以，六一一所和诚飞，要成为东方的洛马公司和臭鼬工厂，绝不是一件容易的事情，即便是有李轶这个超级天才，有外挂的重生者，也不是在短时间内可以实现的。
李轶看到宋老眼中的殷切期盼之色，再想到前世的时候，宋老在十七年后就离开了他热爱的航空事业，心中不由得一痛，还有十七年啊，怎么才能够完成这个伟大的目标，让宋老能够看到，不留遗憾的离开？
李轶知道自己必须要努力了，哪怕有外挂，也要努力，不然十七年时间肯定是不够的。
老中青三代飞机设计师，就在这个小小的房间里面，继续探讨着新重歼立项论证会的应对之策。
在气动设计方面，新重歼绝对是超越了苏三五战斗机，超越了欧洲双风的，航电系统就更不用说了，直接瞄准了综合航电系统，它的翼身融合设计，也要比这些三代半战斗机更加出色。
再加上当今世界最先进的BUMP进气道，可以说远远要超过国产歼十一战斗机，就看明天专家们会怎么说了。