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那时候车展已经进行了一半儿,再派人去时间上已经来不及,就把外媒的新闻当做了主要的消息渠道。

    而让李凡愚陷入被动的,源自于一篇美国媒体的报道。

    该报道煞有其事的编造了李凡愚参与拍摄《汽车百年》百年的纪录片,承认中华国内汽车行业遭到国有垄断的事情。而且将他在面对其他记者时的发言,也进行了断章取义式的曲解。

    比如涉及到国内汽车品质的问题,国内行业面貌的问题,国内对环境的方针问题。

    本来这些事情,不敏感的李凡愚都客观回答,过线的避而不谈或干脆闭嘴不答,就这么糊弄过去的。

    可是这家别有用心的媒体仍然抓住某些特定的名词,借着李凡愚的名义,对中华进行了一次成功的抹黑。

    例如这一段;

    记者的提问:请问在作为汽车消费大国,中华针对治理尾气排放方面有哪些举措。李凡愚的回答:针对不同排量的汽车分层次定税,提倡公交出行。

    到了这则报道上,就变成了“李声称中华政府用高昂的征税来抑制人民对汽车的需求。”

    再例如这一段;

    记者的提问是:目前中华市场上自主的品牌很少,在国外中华车更是少见,对于这个现象你怎么看?李凡愚原本的回答:因为解放后的积贫积弱,错过了汽车发展最关键的五十年。所以现在正在迎头追赶,相信不久的将来会友更多的中华车走出国门,走向世界。

    到了这则报道上,却变成了“李声称中华故步自封,自甘堕落了五十年,导致了汽车行业的低迷局面。”

    这种断章取义和咬文嚼字,充斥了整篇报道;按照他们的描述,就跟中华人民正处于水深火热,等待自由皿煮的山姆大叔解救似的。

    这则新闻一经发现,便立即被国内的几家媒体转载。随即,各路牛鬼蛇神就都跳了出来,纷纷对李凡愚和正信进行了口诛笔伐。

    盘城********某版主:“评正信公司当家人李凡愚北美车展抹黑祖国;呸!卖国贼!”

    车评人韩双鱼:“也评李凡愚:在利益面前,他可幻做千面。”

    自由媒体人毛野:“断轴事件仗义执言,国外参展大放厥词:一切的正义和卑鄙原来都只是为了赚钱。”

    最过分的是南河信息港,网站小编直接上阵:“李老板;在美爹面前抹黑生母,请问您的车卖出几辆?”

    这些报道一出,立刻在汽车相关的网络平台上引发了一股浪潮,许许多多的网民的情绪都被挑动起来,开始将矛头对准了李凡愚和正信。

    新成立的正信官方网站被喷子直接刷到服务器崩溃,正处于测试阶段的正信二手车平台也遭了秧。

    几乎每一个商品信息下面的评论,都被刷上了“卖国贼”三个字。面对这种状况,正信的互联网运营团队手足无措。

    最后还是王梅梅咬牙下了决定,暂时关闭二手车买卖平台上所有的评论功能。

    一时间,李凡愚和正信成了千夫所指的对象。

    公司成立以来第一次大规模的危机,诞生了。(未完待续。)

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