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——这么做就是要超车！
“糟糕！”安峰将油门踩到底，但s7出弯速度摆在那儿，同时加速的话，原先的优势很难把握，s7从他身边安静的超过去，安峰踩死油门也回天无力。只能望着s7在过弯时闪烁几下的尾灯。
杜克倒是厉害，对油门控制好。很少踩刹车呢。
再过一个弯，安峰已经汗流浃背，连续几次高速过弯，带来横向加速度接近2g，意味着原本10公斤重的物体会变成20公斤，脑袋上忽然变沉的头盔压迫着脖子。呼吸有点不畅，但他很快调整过来。
再扫一眼后视镜，前车不远，后车仍穷追猛打，老二不好当。
跟着s7连过几个弯后，再次遇到令他产生视野盲区的螺旋弯，先上坡，他已经做好被超车的心理准备，毕竟他一个业余的。肯定不如专业车手熟练，所以他中规中矩的慢速沿着外部跑，尽量仍车身贴着地面。
前方驾驶s7的杜克也许是对自己的赛车技术信心十足，尽管入弯前感觉车身有些飘，再下坡的话估计会不稳，但他仍然沿着中央跑，想要以更短的直线快速通过带有高低落差和视野盲区的弯道。
安峰抱着敬仰的心态，跟着s7切入弯道。然后……下坡增大了它的速度，他还踩油门。结果转向不足，车子一侧的轮胎冲出赛道外的沙地，刹车声响起，安峰大跌眼球……但他反应神速，在身后ccr即将超车的时候，他打方向盘踩油门。黑色猛兽摇摆着车尾，抢占了ccr的超车道，咆哮着冲出去。
这一次，后视镜里出现的不是橙色s7，而换成了吃灰的银色ccr。
安峰得意的笑了几声。估计杜克是纳斯卡玩多了，只会走小角度弯而不适应大幅度高低落差转向的弯道（纳斯卡的赛道是一个很简单的椭圆）……过了这个最难的弯，后面他轻松的冲过第一圈终点线。
直道上，f1和ccr再次上演直线加速对决，以f1的小幅度领先，稳扎稳打的按照机器脑里的记忆和手感过弯。有点作弊，每一次他都能感受到这股称心如意，就好像把感觉存了下来，反复播放一样。
如此一来，他的车感只会越来越好。
……
第十圈的直线冲刺，黑色迈凯轮独领风骚，嗡嗡嗡的超高速扫过终点线，测速仪显示出它冲线时已经飙到了330公里每小时的速度，疯狂的领先第二名的s7三个车身、第三名五个车身，赢得胜利！
等到三辆车返回维修区的时候，观众们都围了过来，其中一名穿着工作服的男人满脸的惊骇：“太惊奇了！迈凯轮的车主在第9圈跑出了1分34秒的圈速，再快一点，就能够破道奇viper创下的1分33秒了！”
安峰也小小惊讶了一把。
下车后满头汗的杜克笑着问道：“布鲁斯，你该不也是职业车手或者受过专业训练的吧？”
安峰谦虚：“只是平时喜欢开快车而已！”
大家都不相信，这种技术显然不是一般人能够跑出来的，安峰也没有揭开谜底，毕竟自己开挂有点不光彩……如果是单纯的用生物脑来开车，保证第一圈就给他们两个超过去，后面只能跟着吃灰。
但机器脑让他就是把一件事重复干了十遍，每个过程，每一种感受都有经验，该干什么，油门多少，转向的角度……几乎都是一样的。在这种模式下，除非是熟悉这条赛道的职业车手，否则很难打败开挂者。
所以开挂让他获得了胜利。
杜克和霍华德都没有纠结结果，他们过来和安峰抱了抱，祝贺后，兑现承诺：“我们说过第二第三名要请客喝啤酒的，在座的朋友想要参加的也可以来，我们去附近的酒吧好好喝一杯！”
在附近的酒吧里，三个人和刚才一些刚认识的车友都到了，也导致这家普通的酒吧，门口忽然停下十几辆夺人眼球的跑车，法拉利兰博基尼这些都已经俗套，罕见的迈凯轮，萨林和柯尼塞格都来了。
大家在里面把酒言欢，讨论着赛车和跑车。
后面得知，杜克原来是纳斯卡一个车队赞助商的儿子，年少到现在都很喜欢玩赛车，但纳斯卡的事故率并不低，撞车是常有的，富商不愿意让自己的孩子冒险，所以他的职业生涯也只有几场。
杜克很自豪的说：“jgr，乔.吉布斯车队，价值第二高的车队，今年大战正酣，有希望超越第一！”
纳斯卡在美国很受欢迎，远超过冷冷淡淡的f1，安峰起初有些不理解就是在一个椭圆里没有技术的跑有什么乐趣，等到他真正亲临现场后，才发现光是那股顶尖调-教的发动机带来的轰鸣声，就足以燃烧观众的热血！
聊到后面，大家说起车，收藏之类的，在场都能是够开法拉利等跑车的人，也属于富裕阶层，手头都很宽裕，有些人家里的收藏很令安峰羡慕，比如至今都很罕见的laferrari，简直让人口水流一地。
但后面安峰说起他正在修建的豪华赛车场后，轮到大家流口水了。
安峰就趁机宣传一下自己的赛车场，说是成立以后，希望大伙儿捧捧场之类的，大家都是车迷，又是不缺钱的主，很谈得来，纷纷表示开业那一天，一定会到场，而且会开出最经典的车款。(未完待续。。)