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到时候种花家的豪华品牌，不止有红旗，也有申海汽车的豪华品牌。
就像后来红旗全面复兴一样，海陆也希望申海汽车的豪华品牌能够全面的抗衡来自国外的豪华汽车品牌，达到BBA一样的高度，让种花家人以买自主豪华品牌为荣，而不是一味追求BBA的车标，买自主豪华品牌也有面子。
海陆可不会忘记，在他重生前，BBA的销量有多高！
比如说在二零一九年，种花家汽车市场乘用车总销量二千一百多万辆，比前一年下降百分之十左右，但是一个奇怪的现象便是BBA的销量大增，而且一直在持续，就连雷克萨斯这样的二线豪华品牌，销量也是增长了百分之二十五。
当然国车红旗表现也不错。
在这一年，豪华品牌的领导者奔驰卖了七十万辆，宝马卖了七十二万辆，奥迪卖了六十九万辆。
三大豪华品牌的销量，可以说占据了种花家汽车市场豪华品牌销量的大头，其余的豪华品牌都是远远不如。
到二零二零年就更不用说了，在旺季BBA豪华品牌单月销量都在七八万辆左右，甚至要比很多普通品牌销量还要高得多，要知道哈弗的销量也不过五六万辆，长安吉利也不过与BBA相当。
比如凯迪拉克也不过二十一万辆，沃尔沃仅十六万辆，至于林肯，讴歌啥的就只有区区几万辆了。
红旗复兴表现得不错，这一年就卖了十万辆，当然到下一年，有望突破二十万辆，可见种花家人并不是不待见自主品牌，红旗便是最好的例子，所以海陆清楚这一点，只要正确的进行宣传，再加上出色的设计和产品力，申海轿车成为自主老大，与合资进口正面抗衡一点儿问题也没有。
在接下来的发布会上，海陆出场了，在对新车进行了一番详细的解读后，记者们纷纷的提问。
第一个提问的，便是申海电视台的记者，虽然并不是汽车专业媒体的记者，但是这位记者的问题也是很有意思，他问的是海陆如何做到，把老申海牌轿车设计得这么漂亮，空间这么大这么舒适，而车长车宽什么的几乎没有变，就像表演魔术一样。
海陆笑吟吟地回答道：“这个问题其实很简单，咱们的老申海牌轿车，空间确实不大，现在我们要大改款，就必须要改掉老款的问题，空间对一辆车，特别是公务车来说很重要的，既然咱们的S950定位于一款中型轿车，那就要有良好的空间表现。因此在造型方面变化之后，内部空间也就变大了，车头车尾所占的空间变少，乘坐空间加大，挖掘汽车内部空间也是一个技术活，我想这不是几句话能说明白的。”
海陆的回答很不错，掌声如潮水一般响起。
接下来又有记者纷纷提问，海陆都一一的作了专业的解答。
看到海陆表现如此出色，无论是米韵还是王丽，眼神里面满是小星星，在她们眼里，海陆就是一个完美的男人。